一、制定背景

2016年8月1日即將實施的新版《寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制》和《寧波舟山港核心港區深水航路船舶報告制》（以下簡稱《兩制》）相對于舊版的“兩制”在適用范圍、定線制的構成、定線制航法以及報告線的設置等內容都有較大變化，新版“兩制”將條帚門航道和佛渡水域納入船舶定線制管理，實現了對核心港區船舶定線制的統一管理，并根據核心港區船舶交通流實際情況，對舊版定線制中的通航分道、警戒區、環形通道的設置進行優化，更好的滿足核心港區船舶通航需求。同時，在保障船舶航行安全的前提下，對定線制水域船舶報告線進行了調整，報告線由13 條縮減為6條，減少了船舶在港內報告的次數，并根據新制定的《寧波舟山港核心港區船舶交通管理系統安全監督管理規則》，對報告線使用的VHF 工作頻道進行了重新設定。為保障新版“兩制”的有效實施，有必要對《寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制管理規定》（以下簡稱《規定》）進行修訂，使之與新的《兩制》匹配，并擬與新的《兩制》同時實施。

二、起草過程

《規定》的修訂計劃屬于2015年浙江海事局海事規范性文件立項計劃，2015年7月已經完成了《規定》的起草、對外征求意見和審改等流程，2016年6月，《規定》的相關條款根據新版《兩制》進行了修改，形成了《規定》送審稿

三、重要條款說明

（一）《規定》第七條為新增內容，進一步明確了蝦峙門航道口外、條帚門口外水域進港船舶的具體航行方法以及通過這兩個航道出口船舶的具體航行方法。

（二）《規定》第十條，進一步明確了船舶穿越通航分道和雙向航路時應遵守的要求。